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一名高校老師2016教學科研工作的盤點與總結

教學科研 | 2018-12-15 | 標簽:一名,高校,老師,2016,教學,科研工作,的,盤點,
    我是一名大學教師,在這辭舊迎新的時刻,想要認真盤點一下,2016年自己在教學和科研工作中都做了一些什么,收獲了哪些榮譽,留下了哪些待實現的期望,以及還有哪些是來年需要繼續努力奮斗的。
 
 
 
1
        招收碩士生3名(皆為專業學位,其中本校本科生1名、外校本科生2名),今年終于招到了1名博士生(現在博士生不太好招呀,去年就落空了)。
 
 
 
2
        碩士畢業生3名,1名同學就業于北京的核電系統(北京生源),1名同學就業于南方的汽車企業(河北生源),1名同學就業于南方的空調企業(河南生源)。另外,有2名在職的工程碩士生順利完成答辯并畢業。
 
 
 
3
        成功申請了國家自然科學基金國際合作交流項目1項,目前還主持在研的國家自然科學基金項目1項、北京市自然科學基金項目1項、北京市教委科研計劃重點項目1項。本年度以第一負責人身份到校科研經費19.99萬元,今年歉收了,心里慌了,也有些急了。在即將到來的2017年里,科研項目和科研經費方面的壓力也許會更大,勇敢地面對吧!
 
 
 
4
        主講三門本科生課程(內燃機代用燃料技術、汽車文化、新生研討課)和一門研究生課程,順利完成,但自我感覺效果一般。如愿開設了兩個學期的“汽車文化”選修課。
 
 
 
5
        作為能源與動力工程專業2013級(大四)本科班主任(全班42人),費了一些心思,下了些工夫,似乎可以問心無愧了。今年有3名同學成功獲得了保研資格(1名去了天津大學,2名去了北京航空航天大學),還有20名同學剛參加完研究生入學考試,我內心的預期:至少10名同學通過考研初試和復試。我有這個信心!
 
 
 
6
        有幸獲得2016年北京工業大學“研途有您,我心中的好導師”導師榜樣人選(全校共10人),這是榮譽,也是壓力,更是動力。自2000年進入高校以來,目前已經為近1400名本科生完整授課,為170余名高中生完整授課,指導碩博研究生近40名。
 
 
 
7
        指導的一名博士生獲得了國家獎學金,一名碩士生獲得北京工業大學優秀碩士學位論文獎,一名在讀博士生獲得了國家留學基金資助去美國高校訪學1年(2017年11月份回國)。
 
 
 
8
        本人以第一作者或通訊作者身份,發表了SCI期刊論文3篇(按中科院的分區標準:一區1篇、二區1篇、三區1篇)、EI期刊論文4篇、中文核心期刊論文3篇。與去年相比,今年論文數量明顯減少,但早有心理準備了。另外,發表教學期刊論文1篇。
 
 
 
9
        參加了幾次國內大型學術會議,發表了多篇會議論文,并派多名研究生和本科生出去見識了一下,學術交流很重要,應當為學生多提供一些參會的機會。由于今年科研經費緊張,與去年相比,今年參會規模縮水了。
 
 
 
10
        所在的科研小團隊(本人,還有3名博士生、8名碩士生,總共12人)獲得授權發明專利3項、實用新型4項,軟件著作權登記8項。
 
 
 
11
        指導2012級本科生畢業設計4人(成績:3良、1中);這四人中,1名同學就業、2名同學讀研(1名保研去了北京理工大學、1名考研到本校)、1名同學二戰考研。
 
 
 
12
        指導本科生以第一設計人身份獲得實用新型專利授權3項,指導本科生以第一作者身份發表中文核心期刊論文1篇(車用發動機),指導本科生以第二作者身份(本人為第一作者)成功投稿EI期刊論文1篇(農業機械學報,已錄用)。
 
 
 
13
        指導本科生星火基金項目2項、國家大學生創新創業訓練計劃項目1項,但今年在全國大學生節能減排社會實踐與科技競賽中繼續顆粒無收。
 
 
 
14
        聯合本團隊的碩博研究生,指導北京市“翱翔計劃”高中生1名,目前進展還正常。本人有幸獲得“翱翔計劃優秀輔導教師”稱號(北京青少年科技創新學院頒發)和2016年翱翔“創新育人獎”提名,本團隊有7名碩博研究生同學獲得“翱翔計劃優秀志愿者”稱號(北京青少年科技創新學院頒發)。
 
 
 
15
        聯合本團隊的碩博研究生及本科生,為北京市東直門中學的高中生開設一門汽車與發動機領域的選修課(兩個學期,共兩輪,合計50余人)、為北京市廣渠門中學的高中生開設一門汽車文化選修課(一個學期,共計30余人,據說學生評價還可以)。
 
 
 
16
        為國外期刊和國內期刊審稿30余篇,也做了一些各類項目評審工作,履行了大學教師的社會服務職責。
 
 
 
17
        自今年9月份起,身體出現了一些狀況,心情也很煩躁,工作熱情似乎受到了影響,投入到工作中的時間和精力明顯減少,目前正在積極調整中,已經有所好轉。盡管如此,咱也不能誤人子弟呀,為了指導自己的學生,也需要盡快振作起來。
 
 
 
18
        去外地高校串了串門,進行一些學術交流;也接待了一些國內外高校師生及中學師生來訪。還是老生常談:今后需要在國際化和國際交流方面有些更大進展,本人自2005年起,已經有11年沒有出國交流訪問了,希望在2017年能出國去看看吧。
 
 
 
19
        今年我學科在準備全國第四輪專業評估材料時,根據官方提供的材料來看,在統計區間內,我團隊貢獻了6篇ESI高被引論文(包括1%和3%兩類),占了我學科ESI高被引論文總數的一半,感到很驚喜和激動,說實話,也有很大的幸運成分在其中。這6篇論文是由2名博士生和2名碩士生貢獻的,其中1名博士生貢獻了3篇(該同學今年就職于北京某985高校,取得了副教授資格)。
 
 
 
20
        類似一名村長,雖名為汽車工程系主任,但在自己所在單位的建設、團隊建設、青年教師幫助方面,似乎是碌碌無為,只做了些事務性工作,沒有任何大手筆,沒有任何亮點和標志性成果,關鍵在于本人的性格使然,改變不了了。自己在這方面,已經沒有任何熱情了,只是機械地上傳下達、和稀泥,這很不好。專業的發展很重要,打江山的英雄不多,守江山的俗人不少,我還是有點自知之明的:進入2017年,主動下臺吧,主動讓賢吧。
 
 
 
 
 
小總結
 
 
        總之,2016年,我工作中的關鍵詞有如下幾個:
 
        項目少、經費少、論文少、教學平淡、ESI有驚喜、身心在調整、感恩所獲榮譽、考慮去職系主任。
 
        最后,祝自己、家人、親人、我可愛的同學們、同事們、還有大家,新年快樂!在2017年里一切順利!
 
 
 
2016年12月28日晚于北京
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